Le 4 juin 2017
Selon Riyaz Dattu, associé chez Osler, les règles d’origine concernant les produits fabriqués en Amérique du Nord, y compris les pièces automobiles, et les marchés publics seront probablement à l’avant-plan de la renégociation de l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA), d’après un article paru dans The Globe and Mail. Dans son article, l’auteur Greg Keenan décrit dans quelle mesure le secteur canadien de l’automobile est divisé sur la façon pour le pays d’aborder la renégociation de l’ALENA. Me Dattu, spécialiste du droit du commerce international et de l’investissement, a indiqué à The Globe and Mail que le désaccord réside principalement dans les règles d’origine de l’ALENA, particulièrement celles qui portent sur les pièces automobiles.
Me Dattu a ajouté qu’il est probable que durant les négociations, le gouvernement américain veuille ajuster le mécanisme de résolution des différends prévu par l’ALENA et que le système de gestion de l’offre des produits laitiers du Canada ainsi que le secteur du bois d’œuvre soient également au cœur des discussions.
Vous pouvez lire l’article complet (en anglais seulement) de Greg Keenan intitulé « Canadian auto sector divided on approach to NAFTA » si vous êtes abonné à l’édition en ligne de The Globe and Mail.